Сторож аэродрома в Свердловской области, летчик и их 10 друзей угнали самолет прямо со стоянки. По тревоге подняты поисково-спасательные группы.
Читать статью: Охранник аэропорта с пилотом угнали самолет Ан-2 на Урале
«Победилово взорвали»! С таким заголовком в блоге кировской журналистки Елены Овчинниковой на днях появилась заметка. В ней она кратко описывает итоги антитеррористической проверки аэропорта, ссылаясь на документы полиции.
Читать статью: В Кировском аэропорту «Победилово» можно легко найти лазейку
Словом, отдуваться за такое ЧП пришлось всем. Как рассказал «Комсомлке» прокурор Сосногорской транспортной прокуратуры Виктор Бондаров, три охранника, которые дежурили в ту ночь наказаны дисциплинарно, директора Ухтинского аэропорта и руководителя ведомственной охраны Ухты привлекли к административной ответственности.
По словам Виктора Бондарова, к административной ответственности привлекли и юридические лица — Уральский филиал «Управления ведомственной охраны Министерства транспорта Российской Федерации» и ФГУП «Комиавиатранс».
Читать статью: Ухтинец, пытавшийся угнать три самолета, проходит лечение в психиатрической больнице
В республике Коми задержан мужчина, попытавшийся угнать из аэропорта Ухты несколько самолетов. Об этом 10 июня сообщает «Интерфакс» со ссылкой на Северо-Западное следственное управление на транспорте.
По версии следствия, задержанный, 25-летний Алексей Игнатенков, ночью 8 июня проник на территорию аэропорта Ухты, сбил навесной замок с двери фюзеляжа самолета АН-26 и попытался попасть в кабину пилотов.
Не справившись со вторым замком, Игнатенков проследовал к стоящему неподалеку самолету ЯК-42 и проник в салон, вскрыв замки с помощью подручных средств. Попав в кабину пилота, нарушитель занял место капитана судна и начал «переключать тумблеры на приборной панели, пытаясь запустить двигатели».
Читать статью: Житель Коми попытался угнать из аэропорта Ухты три самолета
Из российских аэропортов выгонят частных охранников. Люди в мантиях подтвердили незаконность нахождения здесь ЧОПов, в том числе и в момент теракта в “Домодедово”. Своими решением судьи косвенно подтвердили, что трагедия произошла во многом из-за халатности секьюрити.
Сразу после январского теракта в “Домодедово” президент России Дмитрий Медведев потребовал установить собственников аэровокзального комплекса, которые не озаботились должным обеспечением безопасности пассажиров.
И если в реальности единственного установленного владельца “Домодедово” Дмитрия Каменьщика аналитики до сих пор сомневаются, то ревизия системы защиты аэропорта сразу привела правоохранительные органы к неприятным открытиям. Читать статью: Аэропорты оставят без охраны
Ведёт программу «Особое мнение» Игорь Гмыза.
Возможно, в скором времени на аэропортах и на вокзалах, а также на эстрадных концертах и футбольных матчах за безопасность граждан будут отвечать не МВД, не полиция, а частные охранные предприятия. Во что это может вылиться? Готовы ли сами частные охранные предприятия взять на себя функции полиции?
Гостья в студии – председатель Совета директоров охранного холдинга «Бастион» Елена Георгиевна Андреева.
Елена Андреева является одним из первопроходцев в охранном бизнесе в России. Она в системе предоставления охранных услуг уже работает 18 лет. Если сравнивать сегодняшний день с тем, когда всё начиналось, когда было проще работать?
По словам гостьи в студии, изначально охранный бизнес в России создавался как элитный сектор экономики общества. В охранные структуры приходили инженеры, которые потеряли работу, высокопрофессиональные военные, знающие по четыре языка и обладающие исключительными физическими способностями, чемпионы мира по боевым искусствам, чемпионы Европы, и эти люди имели возможность получать высокую заработную плату.
Читать статью: Потянут ли ЧОПы охрану аэропортов и вокзалов?